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空气压缩机七种常见故障原因和解决方案
时间:2018-12-24 13:59
来源:德耐尔
作者:德耐尔1111
点击:次
空压机是许多企业的主要机械动力设备之一,保持空气压缩机安全是非常必要的。严格执行空压机操作程序不仅有助于延长空压机的使用寿命,还可确保空压机操作人员的安全,本文分享了空气压缩机常见的故障现象及相应的解决方案。
第一,运行系统故障
故障原因和解决方案:
1.油针损坏,应更换;
2.如果油位过高或过低,请将油位调节到指定范围
3.如果油品牌号不正确,应按照说明更换机油:
4.润滑油太脏,应更换清洁的润滑油。
其次,排气量减少
故障原因和解决方案:
1.空气阀泄漏,磨削修理或更换新零件;
2.活塞环,刮刀环和气缸过度磨损,更换磨损部件;
3.空气过滤器堵塞,气体管路泄漏,过滤器下方的灰尘被清除,管道被修复;
4.活塞上死点间隙过大,减少了气缸盖垫圈并减小了间隙容积,
5.如果空压机速度低于额定速度,请检查线路电压,频率或更换电机。
第三,空气压缩机有异常声音
空压机有异常声音,主要分为三种情况。以下是每种情况的具体原因和解决方案:
(1)气缸内有声音
1异物或破裂的阀件掉入气缸内以去除异物或破坏阀件;
2活塞顶部与气缸盖顶部接触,应调整间隙;
3连杆大头瓦,小头衬套和活塞十字孔过度磨损,应更换;
4活塞环磨损过度,操作过程中环槽发生冲击,更换活塞环;
5气缸中有水。
(2)阀门内有声音
1 in,排气阀组未压缩,阀室盖紧固螺母应拧紧;
2阀门弹簧损坏并及时更换;
3用螺栓和螺母松开燃气阀,拧紧螺母;
4阀板和阀盖之间的间隙过大,调整间隙,必要时更换阀门。
(3)曲轴箱里有声音
1连杆过度磨损,更换为新瓷砖;
2连杆螺栓未拧紧并固定;
3飞轮未拧紧或钥匙太松,应紧固;
4主轴承损坏,更换轴承;
5曲轴上的挡油环松动,更换为新的挡油环。
4.排气温度或冷却水排水温度过高(指水冷型)
故障原因和解决方案:
1.拉动气缸使气缸过热并修理气缸和活塞;
2,排气阀泄漏或阀门弹簧,阀件损坏,更换损坏部件;
3.冷却水不足,增加冷却水流量;
4.冷却水回路堵塞,气缸,气缸盖和冷却器中的水垢太厚或堵塞,除去水垢或堵塞;
5.进气阀和排气阀被烧焦,使气体通道不平整并清洁木炭。
V.排气压力表跳动
故障原因和解决方案:
1.进气和排气阀或弹簧停滞,大修;
2.压力表损坏并更换;
3.仪器管道中有异物。清理并吹掉。
VI。各级压力异常(低或高)。失败的原因:
失败原因:
1.气压计故障。
2.空气压缩机和发动机之间的传动带太松或空气压缩机和空气罐之间的管道破裂或接头泄漏。
3.油水分离器,管道或空气过滤器沉积物过多且堵塞。
4.空压机排气阀板未密封,弹簧太软或破损,空压机气缸盖螺栓松动,气泡和气缸盖垫片损坏和泄漏。
5.空气压缩机气缸套和活塞和活塞环磨损甚至泄漏。
处理方法:
1.观察晴雨表。如果指示的压力不足,让发动机以中速运转几分钟。压力仍然没有上升或缓慢上升。当踩下制动踏板时,放气声很强,表明气压计已损坏。修理晴雨表。
2.如果在上述测试中没有放气声或通风声,请检查空压机皮带是否过松,从空气压缩机到空气罐,到控制阀进气管,接头是否松动,断裂或漏水。在天然气。
3.如果空气压缩机没有给储气罐充气,请检查油水分离器和空气过滤器以及管道是否有过多的污垢和堵塞。如果被堵塞,请清除污垢。
4.经过上述检查,如果仍未找到故障原因,应进一步检查空压机排气阀是否泄漏,弹簧是否过软或是否破裂,气缸盖是否有水泡或是否有气泡垫圈损坏。查找故障以更换或修复损坏的部件。
5.检查空气压缩机气缸套和活塞环是否过度磨损。
6.按照标签(箭头)的相同方向检查并调整卸载阀的安装方向。
七。空压机燃烧瓦故障现象:
空压机烧砖失效主要有以下两种情况:
1.皮带传动的空气压缩机主轴被锁定;
2.齿轮驱动的空气压缩机衬套或连杆异常松动;
失败原因:
1.润滑油或过量杂质的劣化;
2.供油不足或无供油;
3.轴承衬套移动空气压缩机的内部油路;
4.轴承衬套和连杆过紧或间隙过小。
处理方法:
1.检查润滑油的油质和杂质含量,并与使用标准进行比较,超标时立即更换;
2.检查空压机油的油压,油路是否损坏。应立即调整压力不足,以清洁或更换故障线路。
3.检查轴承衬套的安装位置。轴承油孔必须与油箱油孔对齐。
4.检查轴承衬套或连杆是否烧坏或过紧。清洁和更换瓷砖时,检查曲轴直径是否损坏或磨损。过度显示时更换它。
5.检查并调整轴承间隙。
为了使空压机正常可靠运行,并保证机组的使用寿命,必须制定详细的维护计划,并进行人员操作,定期维护,定期检查和维护。空气压缩机组清洁,无油,无污垢。 ,及时发现并消除隐患。
第一,运行系统故障
故障原因和解决方案:
1.油针损坏,应更换;
2.如果油位过高或过低,请将油位调节到指定范围
3.如果油品牌号不正确,应按照说明更换机油:
4.润滑油太脏,应更换清洁的润滑油。
其次,排气量减少
故障原因和解决方案:
1.空气阀泄漏,磨削修理或更换新零件;
2.活塞环,刮刀环和气缸过度磨损,更换磨损部件;
3.空气过滤器堵塞,气体管路泄漏,过滤器下方的灰尘被清除,管道被修复;
4.活塞上死点间隙过大,减少了气缸盖垫圈并减小了间隙容积,
5.如果空压机速度低于额定速度,请检查线路电压,频率或更换电机。
第三,空气压缩机有异常声音
空压机有异常声音,主要分为三种情况。以下是每种情况的具体原因和解决方案:
(1)气缸内有声音
1异物或破裂的阀件掉入气缸内以去除异物或破坏阀件;
2活塞顶部与气缸盖顶部接触,应调整间隙;
3连杆大头瓦,小头衬套和活塞十字孔过度磨损,应更换;
4活塞环磨损过度,操作过程中环槽发生冲击,更换活塞环;
5气缸中有水。
(2)阀门内有声音
1 in,排气阀组未压缩,阀室盖紧固螺母应拧紧;
2阀门弹簧损坏并及时更换;
3用螺栓和螺母松开燃气阀,拧紧螺母;
4阀板和阀盖之间的间隙过大,调整间隙,必要时更换阀门。
(3)曲轴箱里有声音
1连杆过度磨损,更换为新瓷砖;
2连杆螺栓未拧紧并固定;
3飞轮未拧紧或钥匙太松,应紧固;
4主轴承损坏,更换轴承;
5曲轴上的挡油环松动,更换为新的挡油环。
4.排气温度或冷却水排水温度过高(指水冷型)
故障原因和解决方案:
1.拉动气缸使气缸过热并修理气缸和活塞;
2,排气阀泄漏或阀门弹簧,阀件损坏,更换损坏部件;
3.冷却水不足,增加冷却水流量;
4.冷却水回路堵塞,气缸,气缸盖和冷却器中的水垢太厚或堵塞,除去水垢或堵塞;
5.进气阀和排气阀被烧焦,使气体通道不平整并清洁木炭。
V.排气压力表跳动
故障原因和解决方案:
1.进气和排气阀或弹簧停滞,大修;
2.压力表损坏并更换;
3.仪器管道中有异物。清理并吹掉。
VI。各级压力异常(低或高)。失败的原因:
失败原因:
1.气压计故障。
2.空气压缩机和发动机之间的传动带太松或空气压缩机和空气罐之间的管道破裂或接头泄漏。
3.油水分离器,管道或空气过滤器沉积物过多且堵塞。
4.空压机排气阀板未密封,弹簧太软或破损,空压机气缸盖螺栓松动,气泡和气缸盖垫片损坏和泄漏。
5.空气压缩机气缸套和活塞和活塞环磨损甚至泄漏。
处理方法:
1.观察晴雨表。如果指示的压力不足,让发动机以中速运转几分钟。压力仍然没有上升或缓慢上升。当踩下制动踏板时,放气声很强,表明气压计已损坏。修理晴雨表。
2.如果在上述测试中没有放气声或通风声,请检查空压机皮带是否过松,从空气压缩机到空气罐,到控制阀进气管,接头是否松动,断裂或漏水。在天然气。
3.如果空气压缩机没有给储气罐充气,请检查油水分离器和空气过滤器以及管道是否有过多的污垢和堵塞。如果被堵塞,请清除污垢。
4.经过上述检查,如果仍未找到故障原因,应进一步检查空压机排气阀是否泄漏,弹簧是否过软或是否破裂,气缸盖是否有水泡或是否有气泡垫圈损坏。查找故障以更换或修复损坏的部件。
5.检查空气压缩机气缸套和活塞环是否过度磨损。
6.按照标签(箭头)的相同方向检查并调整卸载阀的安装方向。
七。空压机燃烧瓦故障现象:
空压机烧砖失效主要有以下两种情况:
1.皮带传动的空气压缩机主轴被锁定;
2.齿轮驱动的空气压缩机衬套或连杆异常松动;
失败原因:
1.润滑油或过量杂质的劣化;
2.供油不足或无供油;
3.轴承衬套移动空气压缩机的内部油路;
4.轴承衬套和连杆过紧或间隙过小。
处理方法:
1.检查润滑油的油质和杂质含量,并与使用标准进行比较,超标时立即更换;
2.检查空压机油的油压,油路是否损坏。应立即调整压力不足,以清洁或更换故障线路。
3.检查轴承衬套的安装位置。轴承油孔必须与油箱油孔对齐。
4.检查轴承衬套或连杆是否烧坏或过紧。清洁和更换瓷砖时,检查曲轴直径是否损坏或磨损。过度显示时更换它。
5.检查并调整轴承间隙。
为了使空压机正常可靠运行,并保证机组的使用寿命,必须制定详细的维护计划,并进行人员操作,定期维护,定期检查和维护。空气压缩机组清洁,无油,无污垢。 ,及时发现并消除隐患。
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