注:a.入口    b.传送    C.压缩     d.排气    e.出气口
 

无油空压机的特点：

1.双齿转子转动后，空气将通过进气口被吸入到压缩腔中。

2.空气将在阳转子和阴转子的转齿之间被俘获。

3.压缩随即开始。阳转 子和阴转子互相靠近转动使得自由空间减少，从而增加压力。

4.阴转子将迫使出气口打开，压缩空气随后便进入系统。

 

        压缩原理很简单。两个螺旋转 子彼此轮流啮合.前者转动比后者快50%。吸入的空气在转子之间和转子外壳之间受到压缩。由 于精确定时的齿轮使转子表面之间保持微小的间隙，因此相互啮合的压航转子永远不会接触。消除了磨损，压缩腔无需润滑。特殊的密封装置防止空气沿转轴处逃逸，而另外的密封装置阻止油从转子的轴承进入到压缩腔里。得到无油的稳定空气。

1-转子的尾端打开进口，空气进入压缩腔。2-空气被引入由凸肋和凹槽构成的“空腔”。

3-转子旋转时，空腔越来越小，被引入的空腔受到压缩。4-压缩空气通过排出口释放

 

  1、吸气过程:
 

         螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩空可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间更大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭

2、封闭及输送过程:

         主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即[输送过程]。

3、压缩及喷油过程:

         在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而唢入压缩室内与空气混合。

4、排气过程:
 
         当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，(此时 压缩气体之压力更高)被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转 子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成(排气过程)，在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到更长，其吸气过程又在进行。

感觉的基本规律
 

1)感受性和感觉阈限

2)感受性与阈限(2)差别感受性与差别阈限韦伯定律: A R/R=K

3)感觉阈限在营销中的应用om

4)阈下感觉

 

1)感觉的适应:刺激物对感受器持续作用，  使感觉器官的敏感性发生变化的现象。

2)感觉对比:同一感觉器官在接受不同刺激时会产生感觉的对比现象。