意外停机主要是指由于设备异常导致的暂时停机，并且不是正常的计划停机。为了提高生产效率和安全性，减少空压机的意外停机时间是设备管理人员的方向。下一个小编将向您介绍废气温度过高造成的危害。

高排气温度是螺杆空气压缩机最常见的故障，它是最有害的。通常，螺杆空气压缩机的工作温度在65℃至85℃之间，最高排气温度设定在100℃。超过此温度时，警报将自动停止。如果设备在高排气温度条件下长时间运行，过高的温度会引起转子和轴承材料的物理系数值的变化，导致轴承的异常摩擦损失甚至轴承松散的珠粒事故。

过高的油温也会降低气体传输系数，增加功耗，润滑油的粘度也会降低。如果温度太高，润滑油将在金属催化下热分解，产生对工作有害的游离碳和酸。如果物体和湿气严重，整个主机螺钉将卡住或停止跳跃。虽然空气压缩机配备有防止高温的保护装置，但是故障的存在导致装置频繁操作，这影响了企业的正常生产。

螺杆空气压缩机的温度过高通常是由油冷却器和水冷却器的温度过高引起的，或者可能是由于传感器故障引起的。通过控制器页面操作可以立即消除一些警报，但有时在消除之后会发生排气温度过高的警报。除了检查循环水外，还必须考虑润滑油的问题。常见的空气压缩机排气温度太高而无法检测，可能性如下：
1.实际排气温度不高，温度计显示不准确，温度传感器故障，控制器故障，温度开关故障。
2.实际排气温度过高。

润滑油使用时间长，滤油器堵塞，油芯堵塞，温控阀故障，润滑油油位过低，环境温度过高，风扇电机反转，风扇电机不转动，空气冷却器总是很脏。空冷器严重污垢，冷却器排气通道不平稳，冷却水压力过低，冷却水温度过高，冷却水出口管道堵塞，油冷却器水道严重污染，最小压力阀卡住了。止回阀卡住，截油阀无法完全打开，温控阀芯密封无效。

对于第一个问题，你应该从气路寻找原因，例如：各级排气阀的损坏，污垢，阀门故障引起的空气回流，涡流，导致大量的热量。空气压缩机必须通过吸气，压缩，工作和排气四个冲程，以产生高温和低压气体。为了确保下级气缸或用户气体的正常吸入，必须强制冷却高温气体。在这种情况下，部分正常热量在环境中排放，部分正常热量被冷却水带走。散热不良和冷却系统循环不良是导致高排气温度的主要原因。散热器堵塞，冷却水不足，泵损坏，秤可能太大，风扇性能差。