利用和使用好电动机的服务系款。方可将空压机类设备控制在规定的， 合理的范围内场行。西不到充分发挥或无法胜任”满负荷"则，电机的初始设计必然会偏离实际负荷状况，电机效能或得长期连续运行....
其效率、功率因数和转速可不同于在额定负载条件下的数值，但诸转转矩和电流及最大转矩将维持不变。电动机在任何大于1的服务系数下连续运行时，将减少预期使用寿命。与按额定的铭牌功率下运行相比，绝缘寿命和轴承寿命将会减少。

        此外还给出了服务系数为1.15及以上的电动机，在服务系数的负载下运行时，其温升值的规定:绝缘等级A级时为70"C;绝缘等级B级时为90"C;绝缘等级F级时为115'C，井指出如果采用F级绝缘时应对轴承温度和润滑等予以特殊考虑。以上是NEMA标准所谈到的电机服务系数。

6 S TARI

        通俗讲，电机服务系数表示允许电机长期连续工作的最大负载率，是衡量电机连续负载工作能力的一个参数。它是为了满足特殊应用场合或者工作制式备电机服务系数-词出自美国全国电气制用的过载率，数值上为允许的最大输出功率与额定功造商协会(NEMA)编写出版的《MG1-率的比值，工作制式是运行模式，与能力系数不应混2009电动机和发电机部分》标准，俗称淆在一起。

        NEMA MG1标准。该标准详细阐述了交流如:功率为30kW的电机， 如果服务系数为电动机的服务系数(Service Factor,1.15,那么它的实际可输出最大功率为30x或称使用系数，简称S.F) 和服务系数在1.15=34.5kW。其主要内容交流电流电动机上的应用。


        今天，我们讨论一下工作制式和服务系数，通过动机的服务系数是一个乘数。当它乘上额定一些实例解读服务系数，旨在指导电机设计和合理使功率时，表示在服务系数规定的条件下允许用电机。承受的功率负载。在通常使用条件下，按额定负载连续运行。空压机电机服务系数实例解读当电压和频率保持铭牌上规定值时，电机常见工作制式有S1连续工作制、S2短时工动机可过载至额定功率乘上铭牌上的服务系作制、S3- S7周期工作制，不常见的有S8变速变负数。电动机在任何大于1的服务系数下运载的连续周期工作制及S9负载、转速非周期性变化工作制，当运行模式与标准模式S1- S9I作制中的任空压机行业“电机服务系数”潜规则是任何一种都不吻合，如要求电机变负荷连续运行，可以用“S1连续工作制+服务系数”等组合方式约束、目前国内空压机行业所谓的“电机服务电机性能。尽管“工作制+服务系数”组合实际上系数”，它实际上已经完全背离了NEMA的确实是一种工作制式，但却不能说服务系数是工作制准则，比如原本是额定功率为110kW的电式。电机铭牌上则写成额定功率90kW,服务系数是个综合指标， 数值上等于最大过载S.F标记为1.2或1.25。根据三相异步电动机的运行特性，服务系数大小。对于行业外人士可能想不通，大功率电机当小功率卖岂不是亏本-般规定为1.15-1.25, 因为使用偏低的服务系数，了吗?其实从纸面看110kW比90kW功军大实际没有实质性的应用效能;服务系数偏高，电机运20kW,在机组输人比功率相同的情况下经济性不理想。(同样都是1级能效)，当然90kW的空压机以螺杆空压机为例，电动机负载的大小呈周期性节能。

        它随着使用者对气量的需求而变化，当达到了即将于今年7月1日正式实施使用者所设定的最高工作压力时空压机开始卸载，当GB19153-2009《容积式空气压缩机能效管网的工作压力下降到使用者所设定的最低工作压力定值及能效等级》标准，规定了回转空压机时空压机自动加载。机组输人功率试验值，应小于驱动电动机额电动机的功率选择就是使电动机-般在预期的负定功率大一档的值。比如电动机额定功率荷下工作时效率最高、功率因数较大。但电动机的轴90kW,其在空压机额定排气压力下运行功率同时必须能满负荷运行，即适应客户长时间过载时，机组输人功率不得超过110kW,这从源运行的实际工况。通常，满负荷运行时电动机功率的头上遏制了电机服务系数的恶性膨胀。同时选择是预期经济运行轴功率乘上1.1倍。为了获得较小的机组输人功率(对于风冷空若直接用1.1倍预期经济运行轴功率选择电动机压机来说还要考虑冷却风扇电机)，则需要功率就没有了我们所说的“服务系数”，其后果就是采用高效率的电动机。尤其是变频空压机，电动机的效率和功率因数都比较偏低，造成能源和成为了满足容积流量40%时能获得更好地能效。

        本方面的浪费。因此，“服务系数”实际又是确保空指标，也就是说电动机在低转速时电机效率压机高效率经济运行的重要参数。仍然很高，这就需要采用永磁同步电机或有同样功效的电动机。功事w电压V电流A 输入功军W效军% 功军因数转差军%转速转/分总之，利用和使用好电动机的“服务系数”，方可将空压机类设备控制在规定的合理的范围内运行。否则，电机的初始设计必然会偏离实际负荷状况，电机效能或得不
到充分发挥或无法胜任”满负荷”长期连续运行。